Alla fine degli anni ’50 nella localitá bonaerense di José Carlo Paz si consumava una delle epopee dell’industria argentina. L’azienda Metalmecánica S.A.C.I., che fino a quel momento aveva prodotto motociclette di bassa cilindrata, firma un accordo con la BMW (che in argentina viene comunemente chiamata "BM") per la produzione locale di alcuni modelli della casa tedesca. La maggior parte dei componenti era importata. Nel 1959 viene lanciata la De Carlo 600, sulla base del BMW 600 e l’anno dopo la De Carlo 700 Sedán Glamour, sulla base del modello BMW 700 Glamour. Si tratta di una tipica storia argentina, dove la buona volontá e lo sforzo dell’azienda non sono stati accompagnati da un momento politico ed economico all’altezza e dopo alcuni tentativi disperati l’azienda chiude nel 1965.
Tutto questo per dirvi che un caro amico vende una De Carlo Glamour in condizioni impeccabili, allego foto. Gli interessati possono scrivere a Tanoka, ore pasti.
Felipe said:
La cosa mi interesserebbe in quanto mio nonno aveva anch´egli una macchina d´epoca fino a 25 anni fa (per la cronaca, era una Tatra del 1933), quindi mi ha un po´trasmesso questa passione. Il problema peró sarebbe il costo del trasporto e soprattutto della dogana. Ho paura che dovró lasciar perdere.